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中研紫光減速電機安裝調試?
組裝和安裝工作必須要由經過培訓、素質合格的人員謹慎地進行;制造廠家對于不正確的組裝和安裝所造成的任何損傷概不負責;
在進行規(guī)劃的階段就應該給減速機留出足夠的空間以備今后進行維護保養(yǎng)和修理工作;
在開始進行組裝和安裝工作之前一定要準備好合適的起重設備;
如果減速器(電機)上配備了風扇,則應該有足夠的空間以便能夠吸入空氣;
傳動裝置銘牌上的說明與現(xiàn)場電源相符;
傳動裝置應是完好無損的(在運輸或貯存過程中未損壞);
確認下列要求已經滿足:
對標準減速器:環(huán)境溫度0°C~+40°C
無油、酸、有害氣體、蒸汽、放射性物體等;
對特殊型式:傳動裝置是依據(jù)環(huán)境條件配置的;
對蝸輪蝸桿減速器:不能對具有自鎖功能的減速器
施加過大的逆向外部慣性矩,以免損壞減速器;
為了保證良好的潤滑,一定要遵守訂單中所規(guī)定的安裝位置;
務必注意減速器(電機)的警告和安全提示牌。
用可購買到的溶劑*清除輸出軸和法蘭表面的防腐劑、污物或類似物等;
注意:不要使溶劑浸入到油封的密封唇上,否則溶劑可能會損壞油封;
如果減速器貯存1年以上,軸承中潤滑劑的使用壽命將縮短;
如果加注的是礦物油或合成油(CLPHC),且加油量與安裝位置的要求相符,在這種情況下減速器隨時可以運行。但是,在起動前仍然要檢查油位;
在某些情況下加注的是合成油(CLPPG),油位較高一些,起動前應修正油位。
減速器(電機)只能按規(guī)定的安裝位置安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上;箱體底腳與安裝法蘭在安裝過程中不能同時擰緊以免相互較勁;
當使用螺栓或地基塊將減速器(電機)固定在其混凝土的基礎上時,應該有合適的凹槽容納減速器(電機);
在安裝時請檢查注油量與安裝位置是否相符,如果安裝位置發(fā)生變化,請相應調整油量;
安裝直通式通氣器或打開通氣器運輸橡膠圈;
不要撞擊和敲擊軸端;
電機的垂直安裝方式要有遮蔽措施來防止異物或者液體侵入(防雨罩C);
安裝接線盒時,要讓電纜進線口指向下方。
在減速機的軸上安裝并固定輸入和輸出驅動零件(例如聯(lián)軸器的零部件等);
如果這些零部件在安裝之前需預先加熱,則有關正確的配合溫度,可參見聯(lián)軸器文件中的尺寸圖;
軸器的不對中性有可能是組裝造成的,也可能是實際操作造成的(例如熱膨脹、軸的撓度、機架的剛度不足等等);
聯(lián)軸器許可的對中誤差請參見相應品牌聯(lián)軸器的說明書;
許可的不對中誤差
對中應該在相互垂直的兩個軸向平面中進行??梢允褂弥背撸◤较虿粚χ校┖腿撸ń嵌炔粚χ校┻M行對中;
除非另有規(guī)定,否則這些零部件就可以用感應加熱的方法預熱,也可以用燒嘴或者在加熱爐內預熱。
工作機實心軸軸端應該配備符合DIN6885標準一部分A型平鍵,并應該在其端面上有符合DIN標準322 DS型(有螺紋)的中心孔;
檢查減速機空心軸和工作機實心軸是否有軸座和邊緣部分的損壞;如果有必要的話,要用合適的工具進行修理并清理干凈;
用螺母和螺桿安裝減速機,其反作用力是靠減速機空心軸提供的;
1 工作機實心軸 2 減速機空心軸 3 平鍵 4 螺母 5 螺桿 6 螺母 7 端板
1 工作機實心軸 2 減速機空心軸 3 平鍵 4 螺母 5 螺桿 6 螺母 7 端板
除了在圖1和圖2中所示的螺母和螺桿以外,還可以使用其它類型的裝置例如可以使用一套液壓提升裝置。
工作機實心軸端面上應該配備符合DIN標準322 DS型(有螺紋)的中心孔;
用整體式的襯套進行安裝;
用螺母和螺桿安裝減速機;反作用力是靠減速機空心軸提供的;
用寬松的襯套進行安裝;
將寬松的襯套推到工作機實心軸上,要用一個定位裝置將其牢固地固定在位,然后沿著工作機實心軸將其拉入減速機的空心軸(參考圖1、圖2);
減速機空心軸的外表面可以在收縮盤座的位置上添加潤滑脂;
按照順序逐個擰緊所有的緊固螺栓,要經過幾個輪回將所有的螺栓擰緊;
擰緊緊固螺栓直至內環(huán)和外環(huán)的前側面對齊為止。
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